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마지막 업데이트: 2022년 4월 13일 | 0개 댓글
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[ 회사소개 ]
지에프아이 코리아 외국환 중개 주식회사는 뉴욕에 본사를 두고 있는 외국계 금융 그룹의 한국 법인으로 장외 파생 상품 (FX SWAP, IRS, CRS, DEPOSIT), 원화 / 외화 레포 및 원화 / 해외 채권에 관한 중개업무를 하는 글로벌 IDB 회사입니다
2007 년 서울지사를 설립한 이후 지속적으로 사업역량을 확장해 왔으며 , 아시아 태평양 지역의 전략적 중심지로서의 꾸준히 사업을 확장할 계획입니다 .

[ 업무설명 ]
금번 저희 회사에서는 3 개의 부서 (1. 외환파생 FX 스와프 / 2. 이자율 /3. 채권 ) 에서 초심자로서 일을 할 신입 직원을 구하고 있으며 일의 성격은 주로 금융권 기관 대상 마케팅과 영업활동입니다 .
영업이라고 하여 일반 소비재 회사의 영업맨과는 성격이 완전히 다르고 주고 증권사 , 은행 , 보험 등 큰 기관의 금융상품을 다루는 Dealer 분들이 다른 기관과 Trading 을 할 때 매치를 시켜서 거래를 성공하게 도와주는 업무를 말합니다 .
증권사와 똑같이 증권 시장 열리는 시간인 오후 4 시까지는 회사에서 시장 상황과 자료를 꾸준히 모니터링하면서 각각의 기관들에서 매매하고자 하는 외환파생 이자율 채권 매매 등의 금융상품이 나올 때 캐치하여 그것이 필요한 다른 딜러분께 소개하여 연결시켜드리고 잘 된다면 거래가 완성되는 것입니다 .

[ 업무적성 ]
증권이나 은행의 큰 Dealer ( 고객 ) 과 좋은 관계를 유지하여 언제든지 거래가 시장에 나올 때 즉 , Right Time 에 Right Person(FX 교육과 자료 FX 교육과 자료 Dealers) 께 연락하여 각사의 금융거래에서 이득이 되도록 도움을 줄 수 있는 센스와 민첩성을 가지신 분이면 잘 어울릴 듯합니다 . 또한 부서 안에서 혼자만 하는 일이 아니므로 Team Player 로서 서로 도와주는 협동심이 요구되며 , 또한 적극적인 자세와 이런 딜을 성공 시키고 싶은 열정을 가지신 분이면 금상첨화일 것입니다 .
미국이 본사 이긴 하나 영어를 그다지 많이 요구하지는 않지만 이메일 등 서류들은 거의 영문이므로 이 정도만 감안하여 주십시오 .
신입이므로 늘 새로 만나는 일을 두려움이 없이 관계의 구축을 잘할 수 있으면 큰 도움이 되어 앞으로 귀한 고객으로 인연이 되어 몇십 년이라도 꾸준히 도움을 서로 FX 교육과 자료 이어 나갈 수 있고 , 그 경제적인 혜택은 상상 그 이상이 될 것입니다

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(서울=연합인포맥스) 남승표 기자 = 크레디트 스위스(CS)가 달러-원 환율이 1,200원 선까지 오를 수 있다고 전망했다.

정보통신(IT) 산업에 대한 외국인 투자자 이탈, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산에 대한 우려가 이런 움직임을 촉발했다는 점에서 위안화 약세를 닮았다는 진단도 곁들였다.

CS는 18일(현지시간) 배포한 월간 자료에서 달러-원이 지난 13일 1,170선을 돌파하며 투자자들을 깜짝 놀라게 했다면서 외국인들의 주식시장 이탈과 원화 약세가 델타 변이 확산 속에 한국 경제 둔화에 대한 시장 전망을 강화하고 있다고 분석했다.

◇ '아시안 피봇'…원화도 예외 아냐

CS는 원화 약세의 속도는 놀랍다면서도 현재 원화에 대한 우려는 아시아 전환 현상(Asian Pivot)의 일부라고 설명했다.

강력한 수출 실적과 낮은 코로나19 FX 교육과 자료 확진자 숫자로 지난 1분기 후반과 2분기 초 시장 가격에 반영됐던 아시아에 대한 낙관론이 이후 거시지표 약화, 델타 변이 감염자 확산 등으로 저물어가고 있다는 이야기다.

여기에 미시적인 특정 산업 요소가 중국과 한국의 위험을 증폭시키고 있다면서 원화 약세는 지난 7월 후반 역외 위안화 약세를 닮았다고 진단했다.

중국에서는 규제당국이 교육과 다른 기술기업에 대한 일제 단속에 나서면서 중국의 블루칩 유니콘 기업에 대한 외국인 투자자의 이탈을 유발했다.

한국에서는 D램 스폿 가격 하락 전망으로 이어지는 메모리 반도체 재고 증가가 걱정거리로 떠올랐다. 일부 애널리스트들은 반도체 섹터가 사이클 후반에 접어들었고 이런 주장은 한국의 블루칩 기술 제조업체의 주가 하락으로 이어졌다.

실제로 D램 가격 전망과 달러-원 환율 추이를 살펴보면 지난 10일 시장조사업체인 트렌드포스가 D램 스폿 가격 하락 전망을 제시했고 이후 월가의 주식 애널리스트들이 관련 업체 투자등급을 하향했다.

이에 지난 12일 FX 교육과 자료 미국 증시에서 미국 관련 제조업체의 주가가 내렸고 13일 한국 증시에서는 D램 회사 주가가 더 큰 폭으로 내렸다. 한 주 동안 코스닥 반도체 지수는 7% 내렸고 원화는 달러에 대해 3% 하락했다.

CS는 중국 기술주와 마찬가지로 외국인 투자자의 한국 주식 매각도 지속할 것으로 예상하면서 달러-원이 1,200원선을 돌파하며 고전할 수 있다고 예상했다.

◇ 코로나19 4차 확산·반도체 부진에도 기준금리 오를 것

CS는 코로나19 확진자가 늘고 반도체 산업이 부진하지만, 한국은행이 오는 26일 금융통화위원회에서 기준금리를 25bp 인상할 것이라는 전망은 계속 유지했다.

한국의 코로나19 일일 신규 확진자 숫자가 올해 최고를 경신하고 있지만 인구당 확진자 숫자는 일본의 3분의 1 수준으로 관리 가능한 범위이며 확진자 숫자를 낮추는 데 성공한 대만과 싱가포르와 비슷하다고 CS는 평가했다.

아시아 선진국인 중국, 대만, 호주, 뉴질랜드 등이 봉쇄조치를 코로나19 대응 기본 수단으로 삼고 있지만 한국은 유사 FX 교육과 자료 봉쇄조치인 4단계 조치를 유지하며 봉쇄조치까지는 가지 않을 것으로 예상했다.

또한 아시아 선진 국가들과 비교해 확진자 FX 교육과 자료 숫자가 많지만 백신 보급률 또한 선두권임을 상기하며 백신 보급률이 증가하면서 한국 정부가 확진자 수 증가에 좀 더 인내를 가질 수 있을 것으로 전망했다.

반도체 부진에 대해서는 과거 사례에 비춰볼 때 한은의 통화정책 결정에 영향을 미치기 어렵다고 내다봤다. 지난 2018년 11월 기준금리 인상 당시 미중 무역전쟁으로 반도체 산업이 어려움을 겪고 있었다.

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2026년부터 KF-21로 세대교체…70∼80년대 도입 노후기 퇴장

Ramp Taxi 하는 KF­21

(서울=연합뉴스) 하채림 기자 = 첫 시험비행에 성공한 KF-21의 개발이 순조롭게 진행되면 2026년부터 공군에 배치, 노후 전투기를 교체하게 된다.

19일 공군과 방위사업청에 따르면 4.5세대 고성능 전투기인 KF-21은 2천여 회 시험비행과 잠정 전투용 적합 판정을 거쳐 2026년 양산이 시작된다.

2026~2028년 초도물량 40대에 이어 2032년까지 추가 80대까지 총 120대를 배치하는 일정이 앞서 공개됐다.

KF-21 배치가 완료되면 도입된 지 이미 30~40년이 지난 노후 전투기들은 도태된다.

공군이 현재 운용하는 전투기는 410여 대이며 이 가운데 100여 대가 노후 F-4 팬텀과 F-5 제공호 기종이다.

1977~1986년에 도입된 F-4와 F-5는 노후로 인한 사고가 잦아 FX 교육과 자료 조종사 사기에도 악영향을 미치고 있다는 지적이 꾸준히 제기됐다. 2000년 이후 발생한 공군 항공기 추락사고 37건 중 51.4%인 19건이 이들 기종이다.

그런데도 전투기가 적정 수준 대비 부족한 탓에 공군은 이들 노후 기종의 수명을 KF-21 120여 대 배치가 완료되는 2030년대 초까지 연장해 운용 중이다.

F-5 전투기

공군은 노후 전투기 교체와 전력 보강을 위해 KF-21 개발뿐만 아니라 차세대 전투기(F-X) 2차사업으로 스텔스 전투기(F-35A) 20대가량을 더 도입하고, 2025년 초부터 양산·납품 가능한 FA-50도 추가 확보하는 방안을 추진하고 있다.

특히 KF-21의 초도 물량을 40대에서 60대로 늘리고, 후속 물량을 20대 줄여 완료 시기를 2030년으로 2년 앞당기면 노후 F-4와 F-5 도태를 3~5년 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

장기적으로 북핵 대응은 물론 중국, 러시아, 일본이 5세대 전투기 전력화에 박차를 가하는 상황에서 KF-21이 이에 대응하는 역할도 할 것으로 예상된다.

KF-21은 4.5세대로 개발됐지만, 성능을 보강하면 5세대인 스텔스 전투기로 발전할 수 있는 확장성을 지니고 설계됐다.

더 나아가 레이저 무기, 기기 인공지능화, 무인화 기술 등 첨단기술이 구현된 스텔스 전투기인 6세대로 발전할 수 있는 가능성도 열려 있다.

공군은 KF-21 발전과 연계해 유무인 전투비행체계를 확보한다는 구상을 추진하고 있다.

공군은 지난 5월 한국국방안보포럼(KODEF)에서 2040년까지 KF-21에 제한된 스텔스 기능 등 추가 성능을 개발하고, 2041년에는 6세대 전투기로 도약하는 방안을 설명했다.

F-X 2차 사업으로 F-35A 20대가량이 조기에 추가 도입된다면 KKF-21의 추가 성능개발 대신 곧바로 6세대 개발을 추진해 더욱 빠르게 공군 전력을 강화할 수도 있다는 전망도 내놨다.


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